AIRBUS A319 / A320

Alan Casillas

Tout a commencé en 2015. Alors que j’étais militaire professionnel dans l’Armée Suisse, j’ai eu l’opportunité d’essayer d’accomplir mon rêve: Devenir pilote de ligne. Le choix d’une école compétente et sérieuse était pour moi un facteur décisif pour ensuite avoir une chance de trouver un travail assez rapidement. Mon choix s’est très vite porté sur Air-Espace qui, avec son programme flexible, me permettait d’avoir une activité professionnelle durant mes études. Possédant déjà une PPL(A) lors de mon entrée dans l’école, j’ai pu obtenir, après une année et demie d’efforts , la tant attendue CPL IR-MEP. Grâce au professionnalisme d’Air-Espace et de ses partenaires, j’ai trouvé en quelques semaines une place dans un cockpit. Je suis aujourd’hui F/O sur A320 chez EasyJet Switzerland.

Gulfstream G650ER

Alan Lefeuvre

Témoignage de la toute première volée… J'ai choisi Air-Espace pour son professionnalisme et la flexibilité que celle-ci m'apportait car j'ai pu garder une activité professionnelle durant toute ma formation. J'y ai passé toutes mes licences avec succès et parcours maintenant depuis bientôt 20 ans toute la planète à bord du luxueux Gulfstream G650ER. Le soutiens, la disponibilité et le résultat final me feraient sans hésiter reprendre AIR-ESPACE/FLIGHT ACADEMY pour une formation de pilote professionnel. "Never stop dreaming & Bonne chance à tous!"

PC-12

Anthony Dubois

Je garde comme souvenirs de mon passage chez Air Espace, des sessions de simulateur qui sont, dans un premier temps, demandantes et épuisantes puis stimulantes.

Et puis il y a le 1er vol sur DA-42. Bi-moteur, train rentrant, Garmin 1000, des sensations nouvelles et l‘impression de se rapprocher un peu plus du rêve..

Le tout accompagné d‘un instructeur patient et à l’écoute, compétent et passionné.“

Depuis mai 2022, je travaille comme First Officer sur PC-12 NG et NGX chez Fly7 à Lausanne et je suis ravi! Nos destinations sont tout terrain de 800 mètres ou + en Europe et nos plannings hyper variés avec des night stop très variés et des journées avec quelques legs et retour à la maison.

Je cumule aujourd’hui un peu plus de 900 heures de vol au total dont 650 sur le PC-12 en Multi-Pilote et 670 heures IFR.

SAAB 2000

Anthony Gatti

Air-Espace propose un système de distance learning efficace, une équipe sympathique à l'écoute et disponible. J'ai beaucoup apprécié l’atmosphère familiale et la rigueur au sein de l'école. L'orientation professionnelle et pragmatique de la formation ont certainement contribué à une meilleure intégration dans l'aviation commerciale. Les avions sont parfaitement adaptés à un apprentissage rapide, complet et sont très plaisants à piloter.

HAWKER HS850

Cyril Frankel

J'ai effectué l'ensemble de ma formation professionnelle au sein d'Air-Espace entre 2011 et 2013. La qualité de la formation est un atout majeur, les instructeurs sont très compétents et disponibles aussi bien pour la partie théorique que pratique. L'école adapte votre planning selon vos besoins de façon efficace et souple. Enfin les partenariats solides de l'école et le suivi après la formation ont été pour moi les éléments clés qui m'ont fait choisir Air-Espace. Aujourd'hui embauché sur Jet Hawker 850 si je devais revenir 5 ans en arrière je ne changerais rien.

AIRBUS A319 / A320

Gervais Turcotte

J'ai complété ma formation de pilote professionnelle (ATPL et CPL-IR-ME) au sein d'Air-Espace à Lausanne entre 2009 et 2012. Air-Espace a été une solide organisation avec qui j'ai pu construire mon projet tout en gardant en parallèle mon travail d'ingénieur. La flexibilité de la formation chez Air-Espace m'a permis une évolution constante et efficace avec des instructeurs de qualité pour me donner toutes les chances de réussite. En emploi chez easyJet à Genève depuis février 2013, je suis très heureux dans ma nouvelle profession et je recommande vivement Air-Espace pour la formation.

FALCON 8X

Jérémie Pasche

J'ai beaucoup apprécié faire ma formation auprès d'Air-Espace. Grâce à la qualité des cours, ainsi qu'à l'excellente réputation dont cette école jouit, j'ai eu l'opportunité d'obtenir un poste en qualité de Deputy Training Manager à Tag Aviation. J'ai ensuite rapidement trouvé une place dans un cockpit de Falcon 900 LX. Ayant pu récemment intégrer Dasnair, j'ai maintenant la chance de piloter un Falcon 8X basé à Genève. Mon parcours professionnel a été rendu possible par l'excellente formation d'Air-Espace, ainsi que le sérieux qui caractérisent cette école.

A320

Jeremy Du Bois

J’ai eu la chance de pouvoir effectuer ma formation auprès d’Air-Espace en 2018. Le choix d’air-espace était évident pour moi, car l’école répondait à tous mes critères:

Disponibilité, flexibilité, sérieux et proximité.

J’ai beaucoup aimé le programme de formation flexible qui me permettais de m’organiser entre études et vie professionnelle. Après une année et demie j’ai obtenu ma CPL IR-MEP et grâce aux partenaires fiables de l’école j’ai pu décrocher seulement une semaine après une place chez easyJet Switzerland où je suis maintenant SFO sur l’A320.

AIRBUS A319 / A320

Joël Roch

J'ai commencé chez Air-Espace en août 2008 par la théorie ATPL. J'ai choisi cette école car elle me permettait, grâce au système e-learning, de travailler à 100% en même temps. J'ai bien aimé ce système car il est très flexible. De plus, le support ainsi que les "foires aux questions" organisées un samedi par mois, m'ont permis d'avoir un très bon suivi durant toute ma formation. Les FAQ m'ont en plus donné la chance de connaître d'autres élèves. J'ai fini la théorie en décembre 2009 puis j'ai commencé dans la foulée mon training IFR. Après une année et demie de théorie, quel bonheur de mettre en pratique et de pouvoir voler des avions tels que le Bonanza ou le Baron! Après l'IFR, place à la CPL qui ma permis de faire un magnifique tour en France et jusqu'au sud de l'Espagne en VFR. Une fois ces qualifications en poche j'ai trouvé du travail chez easyJet, compagnie dans laquelle je travaille maintenant en tant que First Officer depuis début 2011.

AIRBUS A319 / A320

Lionel Romailler

Mon choix pour mes licences professionnelles s'est porté sur Air-espace car j'avais entendu du bien de cette école, de plus je connaissais un de leurs instructeurs personnellement. Ce que j'ai apprécié chez eux c'est la disponibilité des instructeurs et l'aide individualisée. J'ai été très satisfait par le professionnalisme de l'école ainsi que la qualité de l'instruction reçue. Durant l'été 2010, j'ai passé mes licences avec succès et quelques jours après j'ai réussi les sélections chez easyJet Switzerland. Je suis rentré chez easyJet en décembre 2010 comme copilote sur A320, basé à Genève. En février 2017, après avoir passé les sélections je suis devenu commandant de bord à l'âge de 30 ans. Si c'était à refaire, je ne changerais rien. Bonne chance à tous et au plaisir de vous croiser dans le ciel !

CITATION CJ4

Marc Bidawid

Après l'obtention de mes licences PPL puis CPL, j'ai décidé de terminer ma formation IR/ME chez Air-Espace. J'ai fait ce choix après avoir effectué mon stage "Presence Learning " auprès de cette école. C'est à ce moment que j'ai réalisé la qualité de celle-ci mais aussi et surtout celle de ses instructeurs! Je suis donc très heureux d'avoir terminé mon cursus chez Air-Espace, où les SOPs pratiqués et enseignés sont proches de ceux des compagnies professionnelles. Cela constitue un vrai plus lors de sélections. Pour finir, je tiens à mettre en avant la très grande flexibilité des instructeurs, un point positif qui m'a permis de continuer à travailler en parallèle de ma formation aéronautique.

AIRBUS A220

Thierry Suhner

A partir de 2005 j’ai effectué auprès de l'ATO Air-Espace l’intégralité de ma formation de pilote professionnel (théorie ATPL, CPL, IR, MEP, MCC). Recommendé par Air-Espace j’ai pu rejoindre le contingent de pilotes de la compagnie régionale genevoise flyBaboo (plus tard Baboo). J’ai poursuivi ma carrière de pilote de ligne en rejoignant Swiss International Air Lines, plus de 10 ans en qualité de Premier Officier sur les long-courriers Airbus A330 et A340, et depuis 2023 comme Commandant de Bord sur les court-courriers Airbus A220.

Air-Espace a toujours répondu à mes attentes lorsque j'étais étudiant au sein de l'ATO. Disponibilité, flexibilité, qualité. Ma formation de pilote professionelle étant terminée et un lien de confiance s’étant développé avec les responsables de l’ATO, j’ai ensuite eu l’opportunité d’oeuvrer pour Air-Espace durant de nombreuses années comme instructeur au sol pour la théorie et comme instructeur de vol pour les formations de base sur avion monomoteur à pistons. Transparence, éthique, efficacité; je ne peux que recommander l’ATO Air-Espace à tous nos futurs étudiants et pilotes.

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