AIRBUS A319 / A320

Alan Casillas

Tout a commencé en 2015. Alors que j’étais militaire professionnel dans l’Armée Suisse, j’ai eu l’opportunité d’essayer d’accomplir mon rêve: Devenir pilote de ligne. Le choix d’une école compétente et sérieuse était pour moi un facteur décisif pour ensuite avoir une chance de trouver un travail assez rapidement. Mon choix s’est très vite porté sur Air-Espace qui, avec son programme flexible, me permettait d’avoir une activité professionnelle durant mes études. Possédant déjà une PPL(A) lors de mon entrée dans l’école, j’ai pu obtenir, après une année et demie d’efforts , la tant attendue CPL IR-MEP. Grâce au professionnalisme d’Air-Espace et de ses partenaires, j’ai trouvé en quelques semaines une place dans un cockpit. Je suis aujourd’hui F/O sur A320 chez EasyJet Switzerland.

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GLOBAL EXPRESS

Alan Lefeuvre

J'ai choisi Air-Espace pour son professionnalisme et la flexibilité que celle-ci m'apportait car j'ai pu garder une activité professionnelle durant toute ma formation. J'y ai passé toutes mes licences avec succès et parcours maintenant depuis bientôt 9 ans toute la planète à bords du luxueux Bombardier Global Express XRS. Le soutiens, la disponibilité et le résultat final me feraient sans hésiter reprendre AIR-ESPACE/FLIGHT ACADEMY pour une formation de pilote professionnel. Bonne chance à tous!

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SAAB 2000

Anthony Gatti

Air-Espace propose un système de distance learning efficace, une équipe sympathique à l'écoute et disponible. J'ai beaucoup apprécié l’atmosphère familiale et la rigueur au sein de l'école. L'orientation professionnelle et pragmatique de la formation ont certainement contribué à une meilleure intégration dans l'aviation commerciale. Les avions sont parfaitement adaptés à un apprentissage rapide, complet et sont très plaisants à piloter.

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BOEING 737NG

Christopher Frick

Ayant toujours voulu exercer mon métier de rêve, Air Espace fût l'endroit idéal pour me former au mieux à devenir pilote de ligne. Leur nouvelle plate-forme e-learning est parfaite pour allier étude et profession. Les instructeurs sont à l'écoute et flexible à votre demande. Grâce à Air Espace et son école partenaire en Allemagne, j'ai vite pu me faire une place à droite sur BOEING 737 dans l'une des plus grandes compagnies aériennes d'Europe. Je recommande donc sans hésiter Air Espace. Bon vol!

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HAWKER HS850

Cyril Frankel

J'ai effectué l'ensemble de ma formation professionnelle au sein d'Air-Espace entre 2011 et 2013. La qualité de la formation est un atout majeur, les instructeurs sont très compétents et disponibles aussi bien pour la partie théorique que pratique. L'école adapte votre planning selon vos besoins de façon efficace et souple. Enfin les partenariats solides de l'école et le suivi après la formation ont été pour moi les éléments clés qui m'ont fait choisir Air-Espace. Aujourd'hui embauché sur Jet Hawker 850 si je devais revenir 5 ans en arrière je ne changerais rien.

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DORNIER 328

Fabrice Rentchnick

Comme ancien étudiant au sein d'Air-Espace à Lausanne, je peux affirmer que la formation reçue était de très bonne qualité. Les instructeurs au top et les avions très bien entretenus!

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AIRBUS A319 / A320

Gervais Turcotte

J'ai complété ma formation de pilote professionnelle (ATPL et CPL-IR-ME) au sein d'Air-Espace à Lausanne entre 2009 et 2012. Air-Espace a été une solide organisation avec qui j'ai pu construire mon projet tout en gardant en parallèle mon travail d'ingénieur. La flexibilité de la formation chez Air-Espace m'a permis une évolution constante et efficace avec des instructeurs de qualité pour me donner toutes les chances de réussite. En emploi chez easyJet à Genève depuis février 2013, je suis très heureux dans ma nouvelle profession et je recommande vivement Air-Espace pour la formation.

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AIRBUS A319 / A320

Joël Roch

J'ai commencé chez Air-Espace en août 2008 par la théorie ATPL. J'ai choisi cette école car elle me permettait, grâce au système e-learning, de travailler à 100% en même temps. J'ai bien aimé ce système car il est très flexible. De plus, le support ainsi que les "foires aux questions" organisées un samedi par mois, m'ont permis d'avoir un très bon suivi durant toute ma formation. Les FAQ m'ont en plus donné la chance de connaître d'autres élèves. J'ai fini la théorie en décembre 2009 puis j'ai commencé dans la foulée mon training IFR. Après une année et demie de théorie, quel bonheur de mettre en pratique et de pouvoir voler des avions tels que le Bonanza ou le Baron! Après l'IFR, place à la CPL qui ma permis de faire un magnifique tour en France et jusqu'au sud de l'Espagne en VFR. Une fois ces qualifications en poche j'ai trouvé du travail chez easyJet, compagnie dans laquelle je travaille maintenant en tant que First Officer depuis début 2011.

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AIRBUS A319 / A320

Lionel Romailler

Mon choix pour mes licences professionnelles s'est porté sur Air-espace car j'avais entendu du bien de cette école, de plus je connaissais un de leurs instructeurs personnellement. Ce que j'ai apprécié chez eux c'est la disponibilité des instructeurs et l'aide individualisée. J'ai été très satisfait par le professionnalisme de l'école ainsi que la qualité de l'instruction reçue. Durant l'été 2010, j'ai passé mes licences avec succès et quelques jours après j'ai réussi les sélections chez easyJet Switzerland. Je suis rentré chez easyJet en décembre 2010 comme copilote sur A320, basé à Genève. En février 2017, après avoir passé les sélections je suis devenu commandant de bord à l'âge de 30 ans. Si c'était à refaire, je ne changerais rien. Bonne chance à tous et au plaisir de vous croiser dans le ciel !

DASSAULT FALCON 50

Ludovic Doleyres

Mes premières minutes de vol ont été faites chez Air-Espace, école auprès de laquelle j'ai ensuite complété toute mes licences ce qui m'a permis de devenir pilote professionnel. J’ai d’abord choisi Air-Espace parce que je voulais une structure me permettant d’arriver à mon objectif sans devoir changer d’organisation. Grâce à la flexibilité et l’efficacité des cours et des instructeurs j’ai pu continuer mon activité professionnelle en tant qu’ingénieur tout en faisant de superbes rencontres qui m’ont finalement mené à vivre de ma passion. La réputation de l’école m’a aidé à trouver mon premier job comme copilote sur Falcon 50. Je ne peux donc que recommander cette académie efficace qui est bien plus qu’une école!

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CITATION CJ4

Marc Bidawid

Après l'obtention de mes licences PPL puis CPL, j'ai décidé de terminer ma formation IR/ME chez Air-Espace. J'ai fait ce choix après avoir effectué mon stage "Presence Learning " auprès de cette école. C'est à ce moment que j'ai réalisé la qualité de celle-ci mais aussi et surtout celle de ses instructeurs! Je suis donc très heureux d'avoir terminé mon cursus chez Air-Espace, où les SOPs pratiqués et enseignés sont proches de ceux des compagnies professionnelles. Cela constitue un vrai plus lors de sélections. Pour finir, je tiens à mettre en avant la très grande flexibilité des instructeurs, un point positif qui m'a permis de continuer à travailler en parallèle de ma formation aéronautique.

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SAAB 2000

Romain Steiner

À la suite de ma PPL terminée en 2010, j’ai choisi Air-Espace pour y effectuer ma formation professionnelle. Travaillant en même temps avec des horaires irréguliers, le distance learning était la meilleure solution pour concilier un emploi et les études tout en permettant une progression rapide. La flexibilité des instructeurs lors de la partie pratique (simulateur et vol réel) était très importante et appréciable. De plus l’école possède une vision très professionnelle de l’aviation, ce qui permet d’acquérir, en plus de l’apprentissage et des licences, une structure générale du vol. Depuis début 2014, je pilote sur Saab 2000 au sein de Darwin Airline (Etihad Regional).

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AIRBUS A340 / A330

Thierry Suhner

A partir de 2005 j’ai effectué auprès du FTO Air-Espace l’intégralité de ma formation de pilote professionnel (théorie ATPL, CPL, IR, MEP, MCC). Recommendé par Air-Espace j’ai pu rejoindre le contingent de pilotes de la compagnie régionale genevoise flyBaboo (plus tard Baboo). J’ai dès lors poursuivi ma carrière de pilote de ligne et je vole désormais pour Swiss International Air Lines sur les long-courriers Airbus A330 et A340 en qualité de First Officer. Air-Espace a toujours répondu à mes attentes en tant qu’étudiant. Disponibilité, flexibilité, qualité. Un lien de confiance s’est noué avec le FTO au sein duquel j’ai le plaisir aujourd’hui de pouvoir œuvrer également comme instructeur (FI, théorie). Transparence, éthique, efficacité ; je ne peux que recommander Air-Espace à tous nos futurs étudiants et pilotes.

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